唐山爱信齿轮有限责任公司
企业简介

唐山爱信齿轮有限责任公司 main business:开发、设计、制造汽车变速器及其零部件;金属加工机械制造;销售本公司产品。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) and other products. Company respected "practical, hard work, responsibility" spirit of enterprise, and to integrity, win-win, creating business ideas, to create a good business environment, with a new management model, perfect technology, attentive service, excellent quality of basic survival, we always adhere to customer first intentions to serve customers, persist in using their services to impress clients.

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唐山爱信齿轮有限责任公司的工商信息
  • 130200400003284
  • 91130200601054506X
  • 存续(在营、开业、在册)
  • 有限责任公司(外商合资)
  • 1996年04月23日
  • 伊藤慎太郎
  • 52000.000000
  • 1996年04月23日 至 2053年04月22日
  • 唐山市工商行政管理局
  • 2016年07月05日
  • 河北省唐山市丰润区幸福道48号
  • 开发、设计、制造汽车变速器及其零部件;金属加工机械制造;销售本公司产品。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
唐山爱信齿轮有限责任公司的域名
类型 名称 网址
网站 唐山爱信齿轮有限责任公司 www.tagc.com.cn
唐山爱信齿轮有限责任公司的商标信息
序号 注册号 商标 商标名 申请时间 商品服务列表 内容
1 1117119 TAGC 机床设备用齿轮零件;农业机械用齿轮零件 查看详情
2 217486 飞马 拖拉机配件 查看详情
3 1096176 TAGC 汽车零部件 查看详情
4 204950 飞鸟 汽车配件 查看详情
5 1430360 TAGC 车轮毂,陆地车辆变速箱,陆地车辆减速齿轮,陆地车辆传动齿轮,陆地车辆用离合器,陆地车辆转矩变换器 查看详情
唐山爱信齿轮有限责任公司的专利信息
序号 公布号 发明名称 公布日期 摘要
1 CN2406760Y 电动式滚压机 2000.11.22 本实用新型涉及一种齿轮加工设备,用于渐开线花键无屑滚压加工。技术方案是由电机(1)、两根丝杠(2、3
2 CN205371476U 一种混合动力汽车用四挡变速器 2016.07.06 本实用新型涉及一种混合动力汽车用四挡变速器,属于混合动力汽车变速器技术领域。技术方案是:置于发动机输
3 CN205371477U 一种电动汽车用两挡变速器 2016.07.06 本实用新型涉及一种电动汽车用两挡变速器,属于电动汽车变速器技术领域。技术方案是:输入轴(10)、输出
4 CN105599590A 一种混合动力汽车用三挡混动变速器及三挡混合驱动方法 2016.05.25 本发明涉及一种混合动力汽车用三挡混动变速器及三挡混合驱动方法,属于混合动力汽车变速器技术领域。技术方
5 CN205130908U 一种混合动力汽车用三挡混动变速器 2016.04.06 本实用新型涉及一种混合动力汽车用三挡混动变速器,属于混合动力汽车变速器技术领域。技术方案是:置于发动
6 CN204437202U 一种汽车变速器倒挡同步装置 2015.07.01 本实用新型涉及一种汽车变速器倒挡同步装置,属于汽车变速器技术领域。技术方案是:一挡齿轮(12)上设有
7 CN204437253U 一种汽车分离拨叉连接结构 2015.07.01 本实用新型涉及一种汽车分离拨叉连接结构,属于汽车变速器技术领域。技术方案是:包含分离拨叉(1)、卡圈
8 CN203656166U 手动六挡直接操纵式变速器倒挡锁装置 2014.06.18 本实用新型涉及一种手动六挡直接操纵式变速器倒挡锁装置,属于车辆变速器设备技术领域。技术方案是:套筒(
9 CN203656073U 一种汽车变速器倒挡同步装置 2014.06.18 本实用新型涉及一种汽车变速器倒挡同步装置,属于车辆变速器技术领域。技术方案是:包含弹簧销(1)、倒挡
10 CN203641328U 一种汽车分离拨叉连接结构 2014.06.11 本实用新型涉及一种汽车分离拨叉连接结构,属于车辆变速器技术领域。技术方案是:包含分离拨叉(1)、分离
11 CN203421157U 六速手动纵置变速器操纵系统 2014.02.05 本实用新型涉及一种六速手动纵置变速器操纵系统,属于汽车变速器操纵技术领域。技术方案是:包含换挡轴(1
12 CN203421158U 一种双输出轴前驱手动变速器挡位结构 2014.02.05 本实用新型涉及一种双输出轴前驱手动变速器挡位结构,属于汽车变速器挡位领域。技术方案是:输入轴(1)上
13 CN203309083U 一种新型六速手动纵置变速器挡位结构 2013.11.27 本实用新型涉及一种新型六速手动纵置变速器挡位结构,属于汽车变速器挡位布置技术领域。技术方案是:包含六
14 CN203297599U 一种新型六速手动纵置变速器挡位布置结构 2013.11.20 本实用新型涉及一种新型六速手动纵置变速器挡位布置结构,属于汽车变速器挡位布置技术领域。技术方案是:包
15 CN203297598U 一种六速手动纵置变速器挡位结构 2013.11.20 本实用新型涉及一种六速手动纵置变速器挡位结构,属于汽车变速器挡位布置技术领域。技术方案是:包含六个前
16 CN203285968U 一种六速手动纵置变速器挡位布置结构 2013.11.13 本实用新型涉及一种六速手动纵置变速器挡位布置结构,属于汽车变速器挡位布置技术领域。技术方案是:包含六
17 CN202507931U 手动变速器远距离操纵装置 2012.10.31 本实用新型涉及一种手动变速器远距离操纵装置,属于汽车变速器操纵技术领域。技术方案是:包含叉轴、拨叉、
18 CN202349188U 一种降低振动减少噪音的操纵盖结构 2012.07.25 本实用新型涉及一种降低振动减少噪音的操纵盖结构,属于汽车手动变速器技术领域。技术方案是包含设置在操纵
19 CN202349187U 汽车减振换档装置 2012.07.25 本实用新型涉及一种汽车减振换档装置,属于汽车手动变速器技术领域。技术方案是包含换挡杆(2)、换挡接(
20 CN201288815Y 汽车变速器挂档防锁止装置 2009.08.12 本实用新型是对汽车变速器的改进,特别是汽车变速器挂档防锁止装置。技术方案是:包含变速器的齿套(2)、
21 CN201288772Y 汽车变速器换档同步器减震降噪装置 2009.08.12 本实用新型是对汽车变速器换档同步器的改进,特别是汽车变速器换档同步器减震降噪装置。技术方案是:包含同
22 CN200968412Y 汽车变速器操纵装置 2007.10.31 本实用新型涉及一种汽车部件,特别是汽车变速器的直接操纵装置。技术方案是组成包括换档杆(1)、换档拨块
23 CN2792850Y 汽车变速器的换档杆连接装置 2006.07.05 本实用新型涉及一种汽车变速器的部件,特别是对机械式汽车变速器的换档杆连接装置。技术方案是由换档杆(1
24 CN2698505Y 斜齿轮双边倒棱刀具 2005.05.11 本实用新型涉及一种对斜齿轮进行倒棱的刀具,特别是对斜齿轮进行双边倒棱刀具。技术方案是:由两个刀片(3
25 CN2693528Y 一种汽车机械变速器的换档定位装置 2005.04.20 本实用新型涉及一种汽车换档操纵装置,特别是汽车机械变速器的换档定位装置。技术方案是由操纵盖(1)、平
26 CN2693373Y 电动滚压机的自动送料换刀装置 2005.04.20 本实用新型涉及一种电动滚压机操作自动控制装置,特别是电动滚压机的自动送料、换刀装置。技术方案是由机架
27 CN1557592A 一种径向剃刀的全封闭错位制作方法 2004.12.29 本发明涉及一种径向剃刀的全封闭错位制作方法,特别是用径向剃刀加工齿轮工件的方法。技术方案是在设计剃刀
28 CN2440690Y 车辆变速器倒档半同步装置 2001.08.01 本实用新型涉及一种倒档半同步装置,它适用于车辆变速器,发明目的是降低挂倒档时的噪音,技术方案是在倒档
29 CN2413948Y 变速器换档操纵装置 2001.01.10 本实用新型涉及一种汽车机械变速器操纵装置,目的是解决现有变速器操纵机构不能左右互换问题,技术方案是选
30 CN3169511D 车辆变速器(二) 2000.12.13
31 CN2410167Y 一种变速器换档操纵装置 2000.12.13 本实用新型涉及一种汽车机械变速器操纵装置,目的是解决现有变速器操纵机构不能左右互换问题,技术方案是选
32 CN3169512D 车辆变速器(一) 2000.12.13
33 CN1241717A 一种干式密封检测方法及装置 2000.01.19 本发明涉及一种干式密封检测方法及装置,用于检测物体的密封性,特别是对车辆配置的发动机、变速器等密封性
34 CN2316216Y 一种货运拖车 1999.04.28 本实用新型涉及一种货运拖车,特别是有头车拖带的一节或多节货运拖车,主要是解决转弯不方便问题,技术方案
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